Про "Тачку на прокачку!"

[Мусечка]

Смотрю иногда по МТВ эту передачку, жалко, конечно, что там все старье повторяют, но в любом случае интересно посмотреть.
Во-первых, Экзибит - красавец-негритос, во-вторых, люблю смотреть на красивые машинки.

Но вообще-то, возникают вопросы. Как правило, "прокачивают" какой-то такой хлам, что просто ужас. Неужели в Штатах нет техосмотра и все эти развалюхи действительно ездят по дорогам?

А то какой-нибудь негритос объясняет, что де мне эту двадцатилетнюю машинку дедушка подарил на выпускной вечер... А у машины капот не отрывается, двери не закрываются и бамперы на веревках висят - ну чисто помойка...

И еще - туфта какая-то, по большому счету. Ну подклеят ее (а там кузова насквозь проржавевшие), надолго все равно не хватит. Ну поставят там 30 мониторов и 5 усилителей - а толку-то что? Лучше ездить все равно не станет, да и все это хозяйство нужно питать от генератора.

В общем, ИМХО - показуха сплошная. Но идея хороша, конечно!

[Дормидонтыч]

Сообщение от Мусечка

Смотрю иногда по МТВ эту передачку, жалко, конечно, что там все старье повторяют, но в любом случае интересно посмотреть.
Во-первых, Экзибит - красавец-негритос, во-вторых, люблю смотреть на красивые машинки.

Смотрел когда-то, только по другому каналу, кажется, шла.
Насчёт красавца ничего сказать не могу - просто не помню.
А вот про "красивые машинки"...

Имхо, конечно, но вся эта красота какая-то сильно специфическая. Ну, примерно - красота в понимании черножопого сутенёра или наркодилера.
Я просто не могу себе представить нормального человека, который согласится ездить на таких "прокачанных" убоищах.
Хотя, канешна, обилие блестящих деталей может впечатлить даму...
А размеры выхлопных труб - неуверенного в себе мужичка

И еще - туфта какая-то, по большому счету. Ну подклеят ее (а там кузова насквозь проржавевшие), надолго все равно не хватит. Ну поставят там 30 мониторов и 5 усилителей - а толку-то что? Лучше ездить все равно не станет, да и все это хозяйство нужно питать от генератора.

В общем, ИМХО - показуха сплошная. Но идея хороша, конечно!

Вот-вот.
А по тюнингу лучше уж бы посмотреть на творения нормальных мастеров - технарей и художников, но кто ж такую передачу будет спонсировать? Наркодилерам она точно неинтересна...

[Мусечка]

Сообщение от Дормидонтыч

А по тюнингу лучше уж бы посмотреть на творения нормальных мастеров - технарей и художников, но кто ж такую передачу будет спонсировать? Наркодилерам она точно неинтересна...

Да смотрится она и без наркодилерства нормально. Любопытно же, что можно сделать с какой-нибудь развалиной.
Опять же - реклама Экзибиту, реклама мастерской, реклама американского образа жизни.

[Мусечка]

Ниву на прокачку!
ВВП решил обзавестить "Нивой". Комментарий в "Известиях":
http://izvestia.ru/lpage/article3126927/

Мой приятель - американский фоторепортер Майкл Роуз сейчас работает на MTV. "Сто лет" не виделись. А вчера позвонил. Сказал, что летит в Тольятти, и попросил дать рекомендации - где лучше остановиться, как там обстановка. Я поинтересовался, что за тему летит делать Майкл. Майкл не стал долго распространяться и пообещал переслать по электронной почте письмо. Сразу и прислал.

Суть письма такова: в "звездные" автомастерские West Coast Customs популярной телепрограммы MTV вчера рано утром пришел e-mail на русском языке. В письме менеджер по продажам российской компании "АвтоВАЗ" просил руководство телепроекта провести необычную операцию: "прокачать" новую "Ниву" для важного клиента. Руководство МТV сначала сильно удивилось: в программе "прокачивают" обычно совсем старые автомобили-развалюхи, но, вчитавшись в просьбу русского, все же решило ее удовлетворить и отправить в Тольятти главную звезду проекта - рэпера Xzibit. Майкла командировали для пиар-сопровождения "русской" части проекта, чтобы все зафиксировать на фотоаппарат на месте.

Вот некоторые выдержки из письма менеджера АвтоВАЗа:

"Уважаемые господа! Молю: выручайте!!!

Очень важный клиент (государственного уровня!) приобрел вчера новую "Ниву", выпускаемую нашим заводом с 1976 года. Машина-то новая, но у нее куча проблем. Нам будет стыдно, если через неделю-другую автомобиль "под клиентом" где-нибудь сломается. Не могли бы вы "прокачать" в виде исключения эту тачку. Вот предварительный перечень проблем автомобиля.

1. Посмотрите качество сборки. Лучше сразу же сделать диагностику ходовой части и проверить уровень жидкостей. Часто бывает, что при сборке местами путаются детали, и жидкости налиты не до положенных уровней.

2. Особое внимание обратите на работу тормозных колодок - могут плохо тормозить.

3. Надо проверить центровку раздаточной коробки (даже если стоит самоцентрируемая). От этого будет зависеть уровень шума в салоне. Если центровка выполнена "как всегда" - будет шуметь, как в салоне вертолета "Апач".

4. Что-то надо сделать с пластиком салона: несмотря на все усилия конструкторов и сборщиков - дребезжит. Правда, российские умельцы сразу проклеивают, но все равно помогает плохо.

5. Если не будут отворачиваться шурупы - значит, забиты молотком. Не удивляйтесь - в России говорят, что "шуруп, забитый молотком, все же лучше, чем гвоздь, завернутый отверткой".

6. Нужно сразу поменять всю "электрику". Клаксон может перестать подавать признаки жизни при попадании воды на провода. Та же участь может быстро постичь габаритные огни - гаснут после первой-второй хорошей лужи.

7. Сразу стоит менять и зеркала - видно в них очень плохо, потому что они еще от "копейки" (первенца АвтоВАЗа - "Жигулей" первой модели). А после отказаться от управления ими из салона - лучше "руками" и через открытое окно.

8. "Фиатовский" двигатель рассчитан на 100 тыс. км пробега. Замените на что-нибудь приличное.

9. Найдите замену, если получится, и сцеплению - ресурс и того ниже. Тысяч на 50.

10. Самое главное - сразу бы поставить другой, лучше импортный, кузов: "нивовский" металл из-за плохого проката шероховат. А качество покраски еще и усугубляет проблему - машина быстро начинает гнить.

11. Да, не удивляйтесь, если щели в автомобиле будут разной величины, - в этом виновата "правильность" сварки кузова.

12. Не пытайтесь бороться с запахом бензина в салоне - это только придает езде в автомобиле дополнительное головокружение.

13. Поменяйте сиденья. Особенно водительское. Выдерживает человека весом 70-80 килограммов максимум 2 года. Потом просто ломается задняя спинка.

14. Парни, зато есть одно преимущество. Очень ремонтопригодна. Ремонтируется прямо в поле с помощью отвертки, плоскогубцев и кувалды. Ремонт позволяет доехать до ближайшего населенного пункта".

Так что ждем Экзибита в Тольятти!

[Дирли ду]

Сообщение от Мусечка

Так что ждем Экзибита в Тольятти!

Угу. С отверткой, плоскогубцами и кувалдой

[Мусечка]

Сообщение от Дирли ду

Угу. С отверткой, плоскогубцами и кувалдой

Меня во всем этом смущает только одно. По сценарию "Тачки на прокачку", в конце каждого эпизода Экзибит говорит владельцу "прокачанного" хлама примерно следующее: "Раньше твоя тачка была полное г*вно. А вот теперь смотри!", -и с тачки срывают белую простыню.
В этот момент счстливчик должен громно крикнуть "Вау", начать прыгать козлом вокруг машины, обниматься с Экзибитом и слесарями и вообще выглядеть страшно глупым и обрадованным. У негров эта часть получалась всегда замечательно.

Интересно, кто будет исполнять эту роль в случае "прокачки" Нивы, купленной ВВП?

[Дирли ду]

Сообщение от Мусечка

Меня во всем этом смущает только одно. По сценарию "Тачки на прокачку", в конце каждого эпизода Экзибит говорит владельцу "прокачанного" хлама примерно следующее: "Раньше твоя тачка была полное г*вно. А вот теперь смотри!", -и с тачки срывают белую простыню.

Не посмеет так сказать. Все-таки надо отдать должное, это лучшее творение отечественного автопрома. И вапче... хорошая машинка, без всяких там прокачек. ИМХО

[Lol]

скока ни смарела - сплашной ара-тюнинх па нигерски...
ф топку

[PTE]

Сообщение от Дирли ду

Все-таки надо отдать должное, это лучшее творение отечественного автопрома.

Ответ верный

Сообщение от Дирли ду

И вапче... хорошая машинка, без всяких там прокачек. ИМХО

В своем классе - одна из лучших исходя из соотношения цена/качество

[PTE]

Купив четверть акций, Renault начал изучение завода ВАЗа. Больше всего им пришелся по вкусу… ВАЗ-2107. Что значит свежий взгляд»! Они были поражены следующим сочетанием: полноразмерный кузов, мощный мотор, простота и ремонтопригодность и последний гвоздь – цена. Если сравнивать «Семерку» с другими бюджетными машинами за ту же, а то и более высокую цену, то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Восторг вызвала и несколько комичная ситуация: во всем мире вкладываются огромные деньги в создание супербюджетных машин, а тем временем такие авто сходят с вазовского конвейера 300-тысячными тиражами ежегодно.

Специалисты Renault уже набросали примерный план развития ВАЗ-2107. Он не хитрый – сделать рестайлинг внешности, но оставить прежнюю цену. Тогда, по их прогнозам, спрос на авто будет в течение еще ближайших 5-10 лет. При этом не мешало бы, считают они, наладить хороший сбыт «Семерки» в развивающиеся страны.

[Дирли ду]

Сообщение от PTE

то получим «малыша», типа Дэу Матиз с слабым мотором,

Дык... ведь и "хозяин" небольшой - это раз, а два - для города, чтобы в пробках стоять или светофоры считать каждые сто метров - вполне достаточно.

Сообщение от PTE

тесным салоном и с более сложной конструкцией.

Враки. Относительно вазовских, оч. даже просторный салон. По крайне мере, позадисиядящие не чувствуют себя сплющенным чемоданом.

[PTE]

Сообщение от Дирли ду

Враки. Относительно вазовских, оч. даже просторный салон. По крайне мере, позадисиядящие не чувствуют себя сплющенным чемоданом.

Ничо и не враки.
с слабым мотором, тесным салоном и с более сложной конструкцией. - относилось чиста к Дэу Матиз

[Дирли ду]

Сообщение от PTE

Ничо и не враки.
[B]с слабым мотором,

слабым для каких целей? для ралли Париж-Дакар?

Сообщение от PTE

тесным салоном

относительно чьих, ВАЗовских? - я бы даже сказала, просторный.

[PTE]

Сообщение от Дирли ду

слабым для каких целей? для ралли Париж-Дакар?

относительно чьих, ВАЗовских? - я бы даже сказала, просторный.

Понятия не имею.
Даже не представляю, как выглядит ейный салон, в отличии от 2107.

[Дирли ду]

Сообщение от PTE

Понятия не имею.
Даже не представляю, как выглядит ейный салон, в отличии от 2107.

Отлично! Зато я представляю. Нормально выглядит. Чуть поуже, зато ничего нигде не выпирает на дверях.

[PTE]

Сообщение от Дирли ду

Отлично! Зато я представляю. Нормально выглядит. Чуть поуже, зато ничего нигде не выпирает на дверях.

Врут штоль эксперты?
На 2107 то что выпирает в дверях? Если только ручки плассмассовые, точно уже не помню.

[Collector]

Сообщение от Мусечка

Меня во всем этом смущает только одно. По сценарию "Тачки на прокачку", в конце каждого эпизода Экзибит говорит владельцу "прокачанного" хлама примерно следующее: "Раньше твоя тачка была полное г*вно. А вот теперь смотри!", -и с тачки срывают белую простыню.
В этот момент счстливчик должен громно крикнуть "Вау", начать прыгать козлом вокруг машины, обниматься с Экзибитом и слесарями и вообще выглядеть страшно глупым и обрадованным. У негров эта часть получалась всегда замечательно.

Интересно, кто будет исполнять эту роль в случае "прокачки" Нивы, купленной ВВП?

Команда КВН из РУДН

[Дормидонтыч]

Сообщение от Дирли ду

Отлично! Зато я представляю. Нормально выглядит. Чуть поуже, зато ничего нигде не выпирает на дверях.

Я тоже представляю.
Семёрка, в отличие от Матиза, в плечах не жмёт.

[Freya]

Сообщение от Lol

скока ни смарела - сплашной ара-тюнинх па нигерски...
ф топку

Британскую программу ведёт белый рэппер ДиДжей Тим Вествуд. У экзибита действительно машины просто зрительно улучшают. Есть ещё одна передача, Street Custom.Там действительно делают полный наворот на машину.

[Freya]

Сообщение от Мусечка

Смотрю иногда по МТВ эту передачку, жалко, конечно, что там все старье повторяют, но в любом случае интересно посмотреть.
Во-первых, Экзибит - красавец-негритос,!

Ну и вкус у тебя ,Мусечка. Экзибит мужик страшный, настоящая горилла...